#2026成都国际车展#
早些年轿跑定位相对小众，受众大多以个人用户为主。而进入新能源时代之后，轿跑车型摇身一变，成为众多品牌的销量支柱。一台设计出彩的轿跑，足以带动品牌整体市场表现。小米SU7、极氪007、尚界Z7、小鹏P7都是极具代表性的车型，凭借高颜值外观与强劲的综合产品力，俘获大批年轻用户。
近日吉利也官宣旗下的银河TT准备在9月10日正式上市，该车目前预售价格14.59万元到20.98万元，比上述几台轿跑价格低了一档，轿跑门槛也更低了一些，这款车子在上个月13日就开启预售了。该车有四个版本可选，包括540km后驱尊享预售价14.59万、540km后驱尊贵预售价15.59万、640km后驱旗舰预售价16.99万、Ultra版预售价20.98万（限量）。
外观方面，吉利银河TT前脸封闭式格栅，大灯是悬浮星钻椭圆形，看着有精气神，采用时下流行的俯冲式车头和蚌式机盖，前包围运动开槽设计，有视觉冲击力和运动感。侧面是轿跑的溜背造型，用半隐藏式门把手，无框车门，尾灯是贯穿式LED星钻，配有个小鸭尾，高配版还有三档可调主动电动尾翼，最大开启角度22.5°，可提供508N下压力，提升行驶稳定性，造型运动十足。
尺寸方面，车长4999mm、车宽1919mm、车高1479mm、轴距2920mm，标准C级身段，跟小米SU7尺寸相当，采用四门五座设计，得益于2920毫米的长轴距，后排腿部空间宽裕，溜背造型没有过度压缩头部空间，后排配备独立头枕，中间地台近乎纯平。常规后备厢总容积为528L，采用双层布局设计，上层容积475L，下层隐藏储物格容积53L。后驱版本拥有110升前备箱，Ultra四驱版本前备箱为43升。
内饰方面，车内座舱简约轻奢，配备10.2英寸液晶仪表和15.4英寸中控屏幕，还有25.6 英寸AR HUD抬头显示（高配），中控台左右两侧的圆形空调出风口，车机搭载Flyme Auto车机系统，使用龙鹰6P芯片，除了入门版外，其余版本均支持语音四区域唤醒识别。
中控区域采用镂空设计，并支持 50W 无线充电功能，保留少量实体按键控制空调，不用全部依赖触屏，车内有多套内饰配色以及多色氛围灯，车顶配备 1.97㎡全景天幕。音响为三潭印月音响系统，中高配拥有23个扬声器。
动力方面，单电机后驱版本峰值功率245kW，Ultra四驱版综合功率425kW，零百加速最快3.8s。全系标配800V碳化硅高压平台，6C充电倍率，11分钟补能超400km，而且它搭载的宁德时代神行TT高定电池，52.5度的CLTC续航能跑540km，63.8度的CLTC续航640km，75.2度的CLTC续航能跑725km。
底盘采用前全铝双叉臂、后加强型五连杆独立悬架以及FSD可变阻尼悬架，并且底盘由路特斯工程团队参与调校。
辅助驾驶方面，除入门版，中高配版本配备了激光雷达，搭载了千里浩瀚H5智驾方案，支持全场景泊车辅助、城市和高速道路领航等，顶配Ultra版本搭载的则是千里浩瀚H7智驾方案，完整支持高速+城市全场景NOA、车位到车位领航辅助。参考吉利银河之前的规律，预售价和上市价之间有一定的差价，现在预售入门14.59万，说不定上市那天能到14万以内，那么这款新车，你们觉得如何？欢迎评论留言。
编辑：李慧
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